De plus en plus connectée, de plus en plus autonome, la voiture moderne présente un défi majeur en termes de cybersécurité. L’accroissement de la surface d’attaque constitue un risque majeur pour ces véhicules dotés de dizaines de calculateurs. Néanmoins, les constructeurs ont beaucoup gagné en maturité et la réglementation est devenue plus exigeante. Quelques jours après la publication du rapport de l’Anssi sur la cybersécurité des transports urbains, INCYBER a organisé une table ronde sur la cybersécurité des mobilités. Une thématique d’autant plus d’actualité que tous les véhicules modernes sont désormais connectés. S’il n’y a pas eu de morts dues à une cyberattaque sur le système de conduite d’un véhicule et que le spectre d’une attaque immobilisant des milliers, voire des millions de véhicules reste purement hypothétique, les constructeurs et le législateur doivent écarter ces risques. Pour le Général Marc Watin–Augouard, fondateur du Forum INCYBER, « cette thématique de la mobilité…
_Cybersecurite via GRISE Veille Globale on Inoreader
